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特斯拉计划在欧洲进一步扩大其快速充电桩的覆盖范围。尽管在电动汽车领域，欧洲相比中国落后3-5年，但特斯拉希望改变这一现状。近期，特斯拉将在英国和挪威增设V4 Super charger Station，即V4超级充电桩。在欧洲，这种充电桩将配备CCS2兼容接口，不仅支持特斯拉全系车型，还支持第三方所有电动汽车充电，充电速度预计将超过现有V3超充的250kW，达到350kW。 目前，特斯拉已经在奥地利、法国、德国、荷兰等欧洲国家设置了V4超级充电桩，新的充电桩还配备显示屏，并可使用非接触式银行卡进行支付。然而，尽管V4超充的速度已经非常快，但相比中国的充电桩，还有很大差距。蔚来、理想、华为、小鹏等品牌，都推出了自己的超充桩，并且速度都在450kW甚至500kW以上。 特斯拉在充电桩的体积和电缆粗细程度上，仍然处于业内领先水平。特斯拉的电缆非常细，单手操作十分容易。相比之下，中国一些充电桩的电缆直径和自来水管差不多。另外，据消息，中国一些新势力品牌也将在欧洲建设专属充电桩，其功率同样非常强悍，甚至是特斯拉V4峰值功率的翻倍。这可能会出现充电桩充电速度远大于电动汽车充电峰值功率的现象。