位于地下15米，每天有12个小时见不到太阳，耳边时刻充斥着机械发出的巨大轰鸣……这就是肖明的1平方米左右的“办公室”。

在长春地铁7号线南湖大路站到礼拜堂站区间盾构作业现场的盾构机操作室内，肖明作为盾构机操作手仔细地注视着操作台前的四块屏幕。

(资料图)

肖明

屏幕上实时显示着这个84米长的“庞然大物”的工作状态：盾构姿态、土压、螺旋机出土量等。盾构机操作是个细活儿，工作时，肖明要高度集中注意力。“盾构机推进过程中，各种数据得随时观测，任何一个环节都不能马虎，更不能出错。”

肖明老家在四川绵阳，参与过广州、成都的地铁建设。今年3月，他第一次来长春，就喜欢上了这座四季分明、热情好客的城市，也很开心能在长春度过自己马上要到来的30岁生日。“等项目结束了，我一定要四处走走，好好看看。”

姜涛（左）肖明（右）

肖明身边有一位配合默契的搭档——电气工程师姜涛，他负责盾构机的维修保养和巡检。因为足够熟悉这里的环境，身材略胖的他在一些狭窄的作业区域也能够“自由”穿梭。

27岁的姜涛是辽宁昌图人，曾参与过长春地铁2号线的盾构施工。这次重回长春，姜涛还专门乘坐了2号线，他眼中的长春变化很大。“地铁建成之后，周边的设施也提档升级了。每每想到自己在这座城市的建设中贡献过一份力量，就有一种自豪感。”

姜涛

34岁的刘江是长春地铁7号线南湖大路站至礼拜堂站盾构区间的盾构总工。行走在长长的隧道内检查已拼装完成的管片，是他日常工作的一小部分。来自山西平遥的他有着14年盾构施工经历，国内很多大城市的地铁建设都留下过他的足迹。

九年前，他曾参与过长春地铁1号线的建设。“在长春的这段工作是我很宝贵的经历。我们的盾构经验在积累，工程质量在提升。一个合格的工程是对我们职业价值的最好诠释。”

刘江

8月16日上午，“奋进号”复合式土压平衡盾构机的刀盘在长春地铁7号线礼拜堂站施工区域缓缓破土而出，标志着南湖大路站至礼拜堂站盾构左线区间顺利实现洞通。

很快，刘江、肖明、姜涛和盾构队的施工人员将奔赴7号线下一个区间。

记者：孟向荣

编辑：国   崴

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