(资料图片)

广汽集团（SH 601238）8月26日发布2023年半年度业绩报告称，2023年上半年营业收入约615.88亿元，同比增加27.12%；归属于上市公司股东的净利润约29.66亿元，同比减少48.42%；基本每股收益0.28元，同比减少49.09%。广汽集团表示，上半年业绩变化主要在于合营公司业绩出现了较大波动。

“报告期内本集团投资收益约为54.48亿元，较上年同期减少约30.50亿元，主要是日系合资企业盈利减少等综合所致。”广汽集团在财报中表示。

财报显示，广汽本田上半年销售收入人民币428.04亿元，较上年同期下降约21.48%；另一家合资公司广汽丰田实现销售收入人民币740.55亿元，较上年同期下降约12.32%。在2022年上半年，广汽本田销售收入为545.1595亿元，而广汽丰田去年同期销售收入为844.5863亿，同比增长约38.70%；

而从自主品牌来看，广汽乘用车上半年实现产销量分别为181,768辆和188,059辆，较上年同期分别增长7.27%和8.97%；实现销售收入人民币287.31亿元，较上年同期增长约24.52%。广汽乘用车去年同期销售收入为人民币2,307,349万元，同比减少约0.91%；而广汽旗下的新能源板块广汽埃安在上半年实现产销量分别为216,664辆和209,336辆，较上年同期分别增长117.39%和108.81%；实现销售收入人民币223.87亿元，较上年同期增长约51.40%。

不过，广汽埃安去年上半年销售收入为人民币1,47.8亿，同比增速约194.67%。如此来看，埃安的营收增长速度已经大幅度下降。不过，据官方消息，广汽传祺自2022年实现盈利以来，今年上半年盈利面持续扩大。而广汽埃安今年6、7月已连续两个月实现盈利。在半年报中，广汽未公布两家公司的具体盈利数据。

从毛利率来看，今年上半年，广汽集团销售成本约人民币599.36亿元，较上年同期增加约28.75%；毛利总额约人民币19.75亿元，较上年同期减少约人民币1.61亿元，毛利率较上年同期减少1.2个百分点。广汽表示，其中原因主要是随自主品牌车型产销量持续增长，生产成本相应增长，同时原材料价格持续高位，新能源汽车支持政策变化等综合所致。

在三费方面，销售及分销成本较上年同期增加约人民币1.98亿元， 管理费用较上年同期增加约人民币1.42亿元， 财务费用较上年同期增加约人民币0.42亿元；有意思的是，在2023年上半年，广汽集团研发投入超31亿元，这甚至超过了广汽集团今年上半年的归母净利润。研发投入较大原因在于广汽目前对自主品牌的投入在加大，新产品需要所致。

不过，随着合资板块利润贡献度降低，广汽未来在自主板块上的投入从何而来将是一个问题。这也对自主板块的盈利速度提出了更高的要求。