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近日，在2023年成都车展前夕，新款现代伊兰特N型已经到达展厅，即将在明天开幕的车展上开启预售，并于今年四季度正式上市交付。

在外观方面，新车延续了中期改款伊兰特车型的设计风格，后者也已经在国内经销商处展示，具体到细节方面，前脸部分分层式的大嘴格栅取代了此前的倒梯形样式，且有着粗壮的黑色装饰包裹及醒目的N字标签，连接了左右两侧同样更加扁平的大灯组。而前保险杠部分则有着复杂的车身同色装饰，弯折穿插的三段式镂空细节，配合额外的红色前唇等元素，显得相当有战斗感。

在车身侧面，新车整体设计层面依旧采用了熟悉的溜背轿跑式线条，特殊的粗壮C柱等元素，但C柱处有着亮黑色的装饰细节，轮毂也采用了黑色轻量化结构，配合红色的刹车卡钳等细节，形成与车头对应的战斗感。同时新车也有着现代N系列招牌的蓝灰色车漆，进一步增强了辨识度。在车尾部分，分体式的绕流版当然是明显的特征，尾灯本身则没有任何变化，依旧是复杂的贯穿式结构，上下分别镶嵌有双车标，并有着醒目的N字标志，显示了性能车的身份，同样强调性能的还有双边四出排气和扩散器装饰。让整车的设计画下圆满的句号。

在内饰部分，新车同样基本与普通版为基础打造，主要的不同在于方向盘采用了更具运动感的的多功能样式，不但三九点打孔，还有着丰富的特殊按键可供选择。而扶手箱前端区域也采用了N系列专属的档把造型，虽然依旧是机械结构，但同样有着更强的战斗感。而一体式运动座椅，大面积翻毛材质装饰等细节当然也不会缺席，显示了性能车应有的属性。

在动力方面，新车搭载了最大功率280马力的2.0T发动机，最大扭矩392牛米，与之匹配的是专属的八速湿式双离合变速箱。在NGS模式激活之后，可以瞬时提供10马力的外动力，百公里加速可控制在5.6秒左右，有着相当不错的表现。同时该车也具备了eLSD电子限滑差速器等配置，进一步提升了操控的属性，非常值得期待。