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特斯拉的完善超充网络一直是其主要卖点之一，然而近日有美国车主指出，特斯拉的充电收费存在一些不合理之处。一位购买了2020款特斯拉Model X长续航版的车主在旅行过程中发现，特斯拉在不同州的充电费用并不相同，价格在0.25美元-0.77美元不等。该车主同时拥有一辆纯电版丰田普锐斯，他对比了两款车的用车成本。结果显示，驾驶普锐斯200英里的费用约为16美元，而特斯拉的超级充电站则需要27.6美元。尽管特斯拉Model X作为豪华车型在体验上优于普瑞斯，但是需要付出更高的充电价格。特斯拉曾在不同州推出了不同的充电电价，部分州允许特斯拉出售电力，因此其充电电费要比不允许的地方便宜不少。为了统一全国充电价格，特斯拉改用不同充电桩功率来分层定价。其中V3级别的充电站可以实现最大250千瓦/小时的充电功率，而V2级别的最大只有150千瓦/小时。以威斯康星州沃索市为例，其特斯拉充电桩的电费最高为0.77美元/度，这是因为该地没有配备V3充电桩，其收费为1美元/度。