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本报讯（全媒体记者 徐蕾）城市路网建设一头连着发展，一头连着民生。今年以来，南昌市新建区着力推进中心城区打通“断头路”工程，规划七路、敏学路、霁亭路、定远路、望联路、荣云巷6条“断头路”已全部打通，兴国南路和麦山路施工有序推进、计划年内通车。随着一条条“断头路”的打通，不仅畅通了城市的“毛细血管”，也破解了群众出行难题。

日前，记者行进在规划七路上，只见两旁的行道树郁郁葱葱，路面干净整洁。但之前这里是一条“断头路”，给周边居民出行带来了不便。为推进城市品质提升，新建区启动了该路段的打通工程，并配套建设了人行道、绿化带等。经过紧张施工，打通后的规划七路（新建城-昌西大道）全长约470米，双向两车道宽敞平坦，进一步密切了新建区与红谷滩区、湾里管理局之间的交流连通。家住新建城的魏丽娜说：“以前每天接送孩子需要绕道，很麻烦。现在这条路打通了，接送孩子方便多了。”无独有偶，家住莱卡小镇的王文俊在南昌经开区工作，一直为通勤烦恼。“过去开车从小区东门出来，只能走一条6米宽的村道才能上大路，去单位上班需要半个多小时，现在15分钟就到单位了。”王文俊告诉记者，自从霁亭路（龙潭路—莱卡小镇）打通后，明矾路、霁亭路和直通南昌经开区的龙潭路，形成了完整的道路循环。

东投华章欣悦府是新建区的新楼盘，荣云巷是条“断头路”，却也是小区居民出行的必经之路、新建吾悦广场的南面通行要道。此前因各种原因未能施工，造成居民出行极为不便。为进一步改善居民的通行环境，新建区将此项目列入2023年“打通断头路，畅通微循环”项目计划、2023年新建区城建口重大重点建设项目加快实施。全长约120米、宽18米的荣云巷于今年8月完工通车，进一步缓解主干道通行压力。外卖骑手吴东镇告诉记者，他几乎每天都要在新建吾悦广场和周边小区之间来回送外卖，最怕订单超时。现在走荣云巷能直接前往周边几个小区，不用再绕路，效率大大提升。

随后，记者来到麦山路提升改造工程施工现场，施工人员正在紧张作业，现场一派繁忙景象。项目负责人魏国波说：“目前K1+570段正在进行强弱电管和路灯基础预埋工作，工程预计年底完工。”麦山路提升改造工程东起长征西路、西至工业三路南端桥头，长度约1600米、宽度20米，施工内容包括道路、排水、照明、交通、绿化等工程，将极大改善居民出行环境，提升城市颜值。

打通断头路，畅通微循环。新建区成立打通“断头路”项目领导小组，高位推动，每月协调调度，住建、发改、财政等多部门全链条全流程联动配合，加速项目推进。“我们创新机制、精准监管，充分利用‘三单’，督促‘断头路’打通进度。”新建区委组织部党建综合服务中心主任熊满根告诉记者，通过月初下达“任务单”，中旬下发“督办单”，月底推送“成绩单”，形成“以目标倒逼进度、以督查倒逼落实”的推进机制，保障工程实施按时间节点和计划任务落到实处。

2023年，新建区计划打通的8条“断头路”总长度约3381米，总投资1.07亿元。“目前已通车6条，其余2条全力推进，年底前全部通车。”新建区住建局局长万炎山表示，“将对照工作任务清单，进一步压实工作责任，确保任务扎实推进，打通群众出行‘最后一公里’，有效提升城市通行效率。”