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近日，大众官方发布了全新一代欧版Passat(图片)车型的官图，由于该车就明确不再会有三厢版本，因此与国内不管是迈腾还是帕萨特都没有任何的联系，从这代开始，也可以更为简单纯粹的将其称之为大众蔚揽车型，按照惯例，新车有望在未来进口国内上市。而即使名义上与国内的迈腾或帕萨特无关，但不管外观，内饰设计等各个方面，其实还是有不少元素能够让国内的车型进行参考。

在外观方面，新车的前脸部分与此前的各种渠道保持一致，都采用了上小下大的双层格栅造型，上方有大众车标引出扁平格栅和贯彻灯带，连接了犀利的大灯组内部有着简单的弯折光源和矩阵式远近光灯，显示出不错的科技韩感。前保险杠部分则有着倒梯形的大尺寸下格栅延续了凌渡车型的思路，加入了横向镀铬条进行点缀，还有着雾灯区进气道，增强了一丝运动感。当然作为新一代车型的例牌，新车也推出了更为运动的版本，前脸部分尤其是下格栅采用了更大尺寸的贯穿式装饰。其实更像高尔夫8，整体有着更为激进的效果，也比普通版本更符合中国消费者的口味，未来引进国内可能也将主销这个款式。

在车身侧面，新车都有着标准的德系旅行车线条，即便D柱相比上代车型已经有了更大的倾斜角度，但还是相对方正的线条，车顶略带下坠，腰线依旧一条线拉通的样式，但不再完全水平，配合加长到2841mm的轴距，显得更加的大气，同时车身三围也达到4917/1852/1506mm，预计国内的两款三厢版车型应该也是大概这个水平，都超过了4.9m。在车尾部分，新车的尾灯不出意外的采用了贯穿式的结构，这也是大众最新的家族风格，细长的红色灯带左右两侧引出了双层的三点式灯组，并加入贯穿的装饰条，镶嵌于黑色底面之上，有着不错的时髦值。

尾箱线条依旧平直，拍照情况位置下方镶嵌有Passat字母车标，而后保险杠部分则采用了大面积黑色和镀铬材质进行贯穿，让整车的风格形成统一。R-Line版本在车身侧面有着更加运动的轮廓。车尾部分则加入了与车头对应的网格状装饰，将运动感进行到底。在内饰部分，新车这与此前的各种信息保持一致，其实也与已经曝光的全新途观内饰一致，采用了15寸大尺寸中控屏幕，微微向驾驶的偏转，与竖立的仪表盘组成双屏系统，当然高配车型Hud的显示也不会缺席。在此基础上，新车采用了竖直的中控台面装饰，并在副驾驶侧加入了镭射式的点阵式气氛灯带，配合随处可见的气氛灯条，皮革缝线工艺覆盖，层次感丰富的中控面板和门板装饰等元素，精致感有着大幅度的提升。

而扶手箱前段区域采用了与ID车型类似的设计，取消了档杆，只留下电子手刹和一键启动按钮。其他由大面积的盖板覆盖的储物格，怀挡机构成为了全系的标配。而座椅也采用了更加时尚的款式，尤其是R-Line版本有着此前高尔夫GTI上类似的风格，织物加翻毛皮覆盖的一体式座椅，时刻刺激着驾驶者的运动神经。在动力方面，新车采用MQB EVO平台打造，搭载1.5T、2.0T发动机，配7速双离变速箱的动力总成最大功率分别为150马力，204马力和265马力。当然插电混动系统也有着全新的设计，更换为了1.5T发动机为基础配电动机，综合资料功率分别为204马力和272马力，也有四驱系统可供选择，19.7kw时锂电池组纯电续航里程可超过100km，未来能有怎样的表现，何时能够引进国内，非常值得期待。