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上海首个利用垂直盾构技术建造的地下停车库，进展如何了？记者今日从上海市道路运输管理局“政府开放月”活动上获悉，该工程所使用的第一台国产化竖井掘进机，经历产地装运、本地组装等程序后，于今年6月中旬下井调试，7月中旬开始试掘进。目前1号井筒已掘进至22米深，总体工程计划于年内建成并投入试运行。

该项目位于静安区大宁街道058d-01地块，利用待建绿地的地下空间，采用装配式竖井垂直掘进技术，计划建设两座地下19层的智能机械停车库，即“沉井式停车库”。它占地面积为286平方米，足足能提供304个停车泊位，可极大提高土地空间的复合利用率。

车库地面共设置8个出入口，地下为钢结构停车层，采用托盘式停车搬运、agv自动存取车技术。建成投用后，可通过“上海停车”app实现自助预约存取车服务功能，平均单车存取时间约90秒，满足高峰时段的存取车要求。“传统的停车场，300平方米的占地最多可提供近30个车位，而沉井式停车场是它的近10倍。”中铁十五局项目负责人告诉记者，项目单个竖井开挖直径23.02米，是目前世界最大直径竖井，开挖深度约50.5米。

据悉，2023年，上海启动实施了新一轮停车资源优化民心工程三年行动。截至7月底，今年已创建 25个停车资源优化项目，开工建设4892个公共停车位，新增1316个错峰共享停车位，建成6个示范性智慧公共停车场(库)。计划到今年底，创建停车资源优化项目40个，开工建设公共停车位6000个，新增错峰共享停车位2000个，建成示范性智慧公共停车场（库）20个，在中心城区和其他地区建设智慧道路停车场的比例分别达到50%和30%；到2025年底，累计创建停车资源优化项目100个，开工建设公共停车位1.5万个，新增错峰共享停车位5000个，建成示范性智慧公共停车场（库）60个，基本实现本市智慧道路停车场建设全覆盖。

下一步，市交通委、市道路运输局将抓住民心工程建设契机，联合相关部门出台《上海市公共停车设施建设运营管理规定》，研究编制《全市公共停车设施布局规划》，进一步做好政策引导支撑；拓展“上海停车”app服务功能和停车预约覆盖面，探索建立用户积分体系和优惠机制；试点建设智慧公共停车场（库），提供停车全过程智能引导服务；加快建设智慧道路停车场，向小区居民提供分段计时、按月收费的优惠停车服务。

栏目主编：陈玺撼

本文作者：束涵