近日，在特斯拉全球超级充电十周年之际，特斯拉充电团队表示，今年将在大陆开放更多的充电站，与行业伙伴一起推动基础设施的建设和共享，为更多的新能源车主提供全场景的充电服务。

作为智能电动车的标杆，特斯拉在早期就开始布局超级充电网络。截至目前，全球已建设完成特斯拉超级充电桩48,000多根，组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。

与此同时，自2014年，特斯拉在上海金桥建设落成了亚太区第一座超级充电站后，作为在中国最早建设充电网络、自营充电网络的企业之一，特斯拉已在中国大陆建设布局超过1,700座超级充电站、10,000根超级充电桩，落地超过700多座目的地充电站、2000根目的地充电桩。

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碳达峰、碳中和的时代背景下，绿色低碳是发展的大趋势。和燃油车需要加油补给一样，持续扩充充电网络，是车主绿色出行不可缺少的保障。

在国内，特斯拉充电服务100%覆盖了我国所有省会城市及直辖市，多个省份均实现了所有地级市超级充电网络的覆盖。在北京、上海、深圳等电动车保有量快速攀升的大型城市，人们可以享受到“15分钟充电生活圈”。15分钟就能找到一个充电站，车主们像在路边找便利店一样便捷高效。一位来自西安的特斯拉车主表示，自己的Model 3 买了一年了，商场、写字楼、居民区等地都会有充电桩，逛街吃饭的时间就可以进行碎片充电，比加油更方便。

多年来，特斯拉中国始终致力于打造以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充的全场景充电解决方案，满足日益增长的补能需求。庞大紧密的充电网络，不仅持续满足着人们日益增长的补能需求，而且从根本上消除了消费者一直以来充电难的顾虑。

特斯拉中国快速加密的超级充电网络背后，离不开上海超级充电桩工厂的支持。2021年2月，该工厂用10000根V3超级充电桩的规划产能，为“中国智造”新基建发展加电。2023年4月，由特斯拉中国团队进行中国设计、中国研发、中国制造的Cybervault赛博充正式问世，该产品兼顾家用、旅行两种场景，满足日常通勤和长途自驾等多种使用场景。

特斯拉充电试点已开放，其他品牌也能充

“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这能为推广可持续能源布局提供重要支持”，马斯克在2022年财报电话会上，做出如上表述。

加速世界向可持续能源的转变，是特斯拉的使命与远景。正如特斯拉一贯的发展逻辑：推进可持续能源的发展，需要的是形成行业共识，形成聚合力量，不仅仅是少数几家企业的事业。

为了实现这一目标，4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站，截至目前，中国大陆试点开放的充电站，包含10座超级充电站、170多座目的地充电站。与此同时，特斯拉家庭充电桩也可以通过自定义权限设置，开放给其他品牌车辆使用。特斯拉充电桩不止于为特斯拉车辆充电。据介绍，特斯拉后续还将在中国大陆继续开放更多充电站，覆盖全国更多城市、地区和路线，将全场景充电解决方案服务更多电动车用户。

如今，特斯拉也在全球部分地区推动充电标准建设，以此推动充电技术适配性，进一步加速电动出行的普及。目前在北美市场，福特、通用、梅赛德斯 - 奔驰、日产、极星、Rivian、沃尔沃等企业已宣布接入特斯拉 NACS 充电标准。（中国日报北京记者站 杜娟）