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2022年1月17日：今天边肖想和大家聊聊国产七座SUV广汽传祺GS8。就是这个S吧。我觉得首先值得称赞或者值得一提的，就是它的外观设计。其实我想说的是，它的设计非常巧妙，整个GS8车特别大。

你不得不承认，很多消费者花20多万买了一辆这种尺寸的七座SUV，他们的诉求之一就是看起来更大气。至此，它以最小的尺寸实现了这个目标，这是为了满足中国人的实际需求。而且，这种设计其实在你开车的时候有优势，比如它的整体体积比较小，然后在城市里开车，包括找车位。包括停放那些停车位很窄的车库，它会有一些优势，然后它的重量控制也很好，所以它对油耗和动力都有好处，所以这就是为什么我想说它的外观设计其实很聪明，很聪明，也很符合中国消费者的胃口。

然后，我们再来说说内饰，也就是设计，就不多说了。是一种相对保守、中庸的设计风格，我们可以看到它的消费水准。也许30岁以上的群体更多。整个配色包括这款车也是这样的深色配色。这个没什么好说的，不过就是这套内饰。看这四款车，一些小细节的处理相对较差。比如最明显的一个就是中控台左右两侧和左车门一样，主驾驶门和副驾驶门之间的接缝两侧甚至不一样，差别相当大。

也就是说在人机工程学，或者软件设计上有一些bug，比如它的巡航控制。你永远不知道你的巡航控制的速度。你只能猜测你在巡航控制中包含了多少，也就是它没有显示屏，我真的很久没有发现这个了。在没有显示器的情况下，我可以在哪里调出当前巡航控制速度或目标速度？还有一个就是这个应该是原厂的，就是右边有摄像头，也就是你连线的时候开灯，右边会显示一个图像，这样可以避免这个碰撞，但是这个真的太慢了。

反应速度真的降低了它的实用性，就是经常出现这些不成熟的小地方。我不能说对实际体验有多大的影响，但说到底，就是在大家都成熟的时候，然后这些小问题就会让人觉得有些不舒服。接下来我们来说说动力总成，也就是这款车配备的是2.0t加6at变速箱，但是它的动力总成，和其他三款车(汉兰达H7L长城)相比，有两个问题值得说。第一个问题是它的反应。

这么低的速度真的很不舒服。为什么呢？因为它的油门响应总是慢半拍，也就是不能很微妙地跟车，然后一直保持一个速度。然后，至于靠近后踩刹车，前半程也是空车，行程也很多。当然，这是相对线性的，但最终，在拥堵的路况下，刹车和油门踏板的反应都很慢，它们的反应也存在问题，这让它们驾驶起来很不舒服。

其实第二个问题与其说是问题。我觉得不如说是它的一个特点，那就是它基本上拥有我这么多年尝试过的一款靠惯性滑行的手机游戏最强的能力，也就是最远的速度损失也是最小的。其实在这一点上，丰田的车一般都做得挺好的，像丰田的汉兰达也属于内阻，比较小然后比较容易滑。今天这辆车就到这里。