(资料图片)

【太平洋科技资讯】 8月28日消息，在近期的汽车市场中，特斯拉Model系列的价格调整引起了广泛关注。一而再，再而三地降价，特斯拉似乎正在通过调整定价策略来吸引更多消费者。这一连串的价格调整，不仅让消费者对特斯拉的购车计划重新考虑，也让业界对特斯拉的市场策略产生了深入的思考。

据消息，特斯拉中国于8月14日宣布，Model Y 长续航版和高性能版的售价将分别从原先的31.39万元和36.39万元调整至29.99万元和34.99万元，降幅均为1.4万元。仅仅两天后，特斯拉再次发布降价消息，Model S和Model X的价格也将下调，最高降幅达到6.2万元。同时，特斯拉还推出了各种限时保险补贴，。

特斯拉的影响力远超我们的想象。当特斯拉打出降价牌时，其他汽车制造商也纷纷跟进，纷纷推出各种降价策略，甚至连燃油车也在不断降价，以防止销售不畅。有的新款车型刚发布就推出了“限时优惠2万元”的活动。

然而，事实上，Model 3等车型的需求正在降温。在过去的7月份，特斯拉Model的销量仅有7791辆，相比6月份的22741辆减少了14950辆。这可能是由于Model Y的出现蚕食了Model 3的市场份额，另一方面可能是新款Model 3即将上市，新老款车型更替带来的影响。频繁的路测视频和谍照也证实了这一点。据悉，这款车将于今年下半年上市。

根据目前曝光的消息，每一辆特斯拉汽车大约有12个超声波雷达，每个成本约58.4元，算上支架、布线、安装等杂项费用，一套超声波雷达系统的成本约820元。而更贵的毫米波雷达，每颗成本大约1500-2000元，目前每辆Model 3上仅有一颗。如果取消所有雷达，精简线束布局后，特斯拉每卖一辆Model 3 Highland，都能省下大半台iPhone 14的钱。

虽然每辆车省下的钱可能不多，但是特斯拉的销量越大，省下的钱就越多。很显然，特斯拉抛弃所有辅助雷达，一方面是为了展示自家软件算法的强大，另一方面更重要的是为了节省成本。这样，消费者能买到更便宜的电动车，也可能为特斯拉的利润空间做出一些贡献。

值得关注的是，减配带来的成本降低可能比我们想象的要更明显。例如，理想L9取消了激光雷达等配置，立即将售价降低了3万元。

每当特斯拉降价时，许多人都会感叹：如果Model 3的价格能降到20万元以内，那么国产品牌可能会面临巨大的压力。结合品牌和产品来看，20万元的Model 3确实具有很高的性价比，甚至会让人忘记它完全取消了辅助雷达这一事实。只要产品力对得起售价，价格低廉的产品肯定会受到更多人的欢迎。这波新款Model 3，是否能够坐实“电车刺客”的名头，让我们拭目以待。